剧情简介
1Deadly Reputation巴西天馬航(háng )(🕸)空3054號班(bān )(🎺)機2011年(nián )8月(🌰)12日(🏴)在(zài )2007年(🎾)7月(🌫)17日，巴(bā )西(🌗)天馬航空(😎)3054號(🕔)班機在聖保(🗄)羅(luó )孔戈尼(ní )亞(yà )斯機(jī )場(✳)衝出35L跑道後，高速撞入巴西(😚)天馬快(kuài )(🙁)運的(de )倉庫及其(qí )(🥀)附近的(de )加油站並且爆炸，199人罹難，包(bāo )含12名地(dì )上人員。右側引擎推(💻)力逆向器的(de )損壞，造成在(zài )飛機降(👓)落時，機師(🎾)錯誤(wù )執行單側推力逆向器損(🕙)壞(huài )的(de )降落(luò )程序，產(🎋)生左(🕐)側(🐀)引(🧟)擎正(zhèng )在(🤖)反推(tuī )(🕯)、右側引擎卻在(💝)全(💹)力加速的結果，最(zuì )(🚗)後(🐾)飛機失去控(kòng )制(zhì )，滑出因(👪)雨天造成(chéng )濕(💅)滑(huá )的跑道(📟)。機種：空中(🙎)巴士A320-233發動(dòng )機：IAE V2527E-A52The Plane That Flew Too High西(xī )加勒比(bǐ )(🛃)海(hǎi )航空708號班(✖)機2011年8月19日在2005年8月(yuè )16日，西加勒比海航空708號(🏡)班機為(wéi )(🈸)躲(🙅)避一個颶風造成的亂流(liú )而提升高度(🏆)，不久後突然發生緊急狀(🏗)況，機長(zhǎng )向(xiàng )(♟)塔台彙(huì )報兩側引(yǐn )擎熄火後，飛(fēi )機(jī )在(zài )委內瑞拉的一(🖥)個(gè )牧(mù )場墜毀。調查(chá )發(🦄)現(🔂)引擎本身(shēn )沒有(🍐)問題，是因為(wéi )除(😓)冰器(🏓)啟動造成引擎(qíng )供電降(🏺)低(🥈)，推力不足以(🥖)提供幾(jǐ )達臨界(🍆)負(fù )重的飛(🔭)機足(😯)夠升力，失速後機長誤判為(🔀)引(yǐn )擎熄火，正(🌥)副機長(zhǎng )又(yòu )溝通不(bú )良(🤖)，以致無(wú )法(fǎ )(🥡)搶救(🖨)。全(🐔)機(jī )160人(📻)皆(jiē )罹難(👶)。機(🙋)種：(Ⓜ)麥道MD-82發(🤩)動機(jī )(😍)：普惠JT8D-217A3Split Decision飛箭航空1285號(hào )(🔉)班(⚡)機(🏺)2011年8月26日在(zài )(🏁)1985年12月12日，從(cóng )埃及(jí )載運美軍(jun1 )第(🧗)101空降師回國的包(😀)機飛箭航(háng )空1285號班機(jī )(👑)，在加拿大紐(niǔ )芬蘭島(dǎo )的(de )甘(gān )德國際機場(👚)中轉加油(📘)後，起飛(🤨)不(bú )久即失速(🥐)墜(zhuì )毀(huì )(👕)。256人罹(lí )難(🏜)。正式(shì )報告認(👻)為(🖼)未去(qù )除(📓)機(jī )翼上的(📏)冰，以及對(duì )飛機負重(🥂)的低(dī )估，造成起(🐆)飛速(👘)度不足，無法提供飛(fēi )機足夠的(🀄)升力而(ér )失速(🍚)；但(🙂)同時有人(🍗)懷(huái )疑(yí )美(🗄)軍可能(📢)在(🐂)機上偷偷載運武(wǔ )(🐋)器或爆裂(liè )物，在(zài )空中(💴)爆炸(zhà )後造成(chéng )失事。機(jī )種：麥道DC-8-63CF發動機：普惠JT3D-74Break Up Over Texas美國大陸(lù )快運2574號班機2011年12月29日在(zài )1991年9月11日(rì )，美國大陸快運2574號班機即將完成(✒)由拉雷多前(qián )往(wǎng )德克薩斯州(zhōu )休(😄)斯頓的路(lù )(😢)程，在(🏗)機師準備降落時(🔓)，突(tū )然(🥇)從空(kōng )中俯(fǔ )(🎶)衝，左機(jī )翼撕裂並(bìng )爆(bào )炸(zhà )起(😐)火(🌭)，最後墜毀，機上(shàng )14人全數罹難(nán )。成因是(⏺)維修時(shí )交班疏失，固定(✖)左側(🍮)水平尾翼(🔣)前緣的螺絲(🕐)未裝上，造成(chéng )飛行時脫(tuō )離之(zhī )後(🤼)，機組(zǔ )人(rén )員立刻完全失(shī )去對飛機的控制。機種：巴(bā )西航空(➿)工業EMB 120巴西利亞型發動機：(📂)普惠(huì )PW1185Munich Air Disaster慕(⛺)尼(ní )黑空難2011年12月29日在1958年2月6日，英(yīng )國(guó )歐洲航空609號班(bān )機載(🌥)著曼聯球隊，在(zài )慕尼黑機場加(jiā )油後，經過兩次(🏋)重(🚿)新起飛，在第三(🛴)次起飛時仍然起飛失敗(bài )，衝出跑道後(⏭)撞上(shàng )300公尺外的的一間民(mín )房(🚻)，23人罹難。德(😯)國方的正(🦒)式報告認為空(kōng )(🚍)難(nán )的(🈸)成(chéng )因是機長未要求除(🐞)冰，機翼上(shàng )(👣)的積雪(xuě )及積冰導致飛機(jī )(🏩)無法達到起飛速(🕜)度，但(🀄)後來英(📞)國方重啟調查之後，認為是(shì )跑(🏺)道(dào )上積雪產生(🐢)的雪泥造成飛機起飛(fēi )前突(tū )然減(jiǎn )速，才導致起飛(fēi )失(✂)敗(🏁)，還給機長清白(🙈)。機種：空速(sù )(🤗)AS-57大使型發動機(💿)：(🦌)布里斯托661型(xíng )6Turning Point西(🛤)北航空85號班機2011年12月(yuè )29日在(⏯)2002年(nián )10月(🏞)9日(rì )， 從底特律(lǜ )起飛前往(wǎng )東京(🚴)的(de )西北航空85號班機(jī )，在(🥃)白(🎩)令海(💜)35,000英尺(🗡)上(🧑)空時，垂直尾(wěi )翼(🎖)上的方向(xiàng )舵下半部(📿)突然左(🍧)傾並卡(kǎ )死，令4名機師必須掉(diào )頭在阿拉斯加州安克(kè )拉治作(zuò )緊(jǐn )急(🕣)迫(🗣)降。無人(rén )受傷(shāng )。雖然經檢視發(fā )現控制方向舵的(de )(🏂)液壓系統管(🌧)路中，有一處因金(💗)屬疲勞而斷裂，但(dàn )其斷裂的根(gēn )本原因至今仍未找到(🚼)。機種：波音747-451發動(🎵)機(jī )：普(🤜)惠PW40567Bad Attitude大韓航空貨運(yùn )8509號(😋)班機2012年1月(🏬)20日在(🌇)1999年12月22日，由大韓(🏺)航空(🍅)貨運營運(yùn )(👖)的貨(🔺)運航班8509號班機離開倫敦斯(sī )坦(🆒)斯特德機場前(😧)往義大利米(🧡)蘭，但起飛約55秒(miǎo )後即墜毀(huì )。機上(shàng )(🕋)4名機(❤)組人(📢)員全部罹難。空難的(de )成因是慣性(🦋)導航系統故障導致機長側的水平儀顯示(shì )錯誤，和(hé )文化上傳統尊卑觀念導(dǎo )致的機組人員溝(🥟)通不(bú )良(liáng )。機(jī )種(🏩)：波音747-2B5F發動(🚢)機：(🕰)普惠JT9D-7Q8Blind Spot太(🥈)平洋西南航空(kōng )182號班機(jī )2012年(nián )1月27日在1978年9月25日(rì )，太(tài )(🧜)平洋西(xī )南(nán )航空182號(✨)班機(jī )與一(yī )架正(📐)在進場前(qián )(🍛)往林德(🤦)伯格機場的塞斯納(nà )C-172 N7711G私人飛(fēi )機(jī )在聖地(🎷)牙(🍠)哥的住宅區(qū )(🛒)上空相(xiàng )撞(zhuàng )並墜(🖌)毀，它是(🧞)當(💲)時(shí )美國(🍩)史(shǐ )上最嚴重的空難。客機上載有135人(🍠)，以(💡)及(🛸)小(xiǎo )飛機上的2人，全數罹難，地(✡)上(shàng )(🐬)也(yě )有7人(🏼)死亡，墜機同時(😍)摧毀了(🌨)22棟房屋。空難的(✨)主(🎚)要成因是客(💺)機機師與航(háng )管(guǎn )員溝通(tōng )上的失誤。機種：太(tài )平洋西南航空182號班機(jī )(🚭)：波音727-214；N7711G：塞(😌)斯納(📻)C-172發動機：太平洋西南航(🌝)空182號班機：普惠JT8D-7B；N7711G：萊康明(🐮)IO-360-L2A9Under Pressure奈(nài )及利亞航空2120號班機(🥪)2012年2月3日在1991年(🎒)7月11日，奈及利亞航空2120號(hào )班機在吉達的(👜)阿卜杜勒-阿齊(qí )茲國王國(guó )際(🧢)機場起(qǐ )飛後不久(jiǔ )在飛行時起(qǐ )火。機組人員企(qǐ )圖回到(dào )機場未(📺)果(guǒ )，在跑道前墜毀。247名(🥔)奈及(jí )利亞(🍗)乘客和14名機組人(rén )員全部罹難。兩(liǎng )個機輪沒有(yǒu )充飽氣，在高溫(👮)的跑(🏊)道上爆胎起火(huǒ )(😖)，隨著機輪(lún )收起，火勢在機內迅(🎎)速蔓(🐄)延，切斷液壓系(xì )統及(🎀)電線，並(bìng )(➗)燒穿機艙地板(🎐)，最後(⛰)在抵達(dá )機場(chǎng )前爆炸性燃(rán )燒造成墜(🎋)機。機(jī )種：道格拉(🥅)斯DC-8-61發動機(jī )：普(🔰)惠JT3D-3B10I'm The Problem太平洋西南航(🧡)空1771號班(bān )機2012年(✴)2月10日在(zài )1987年(nián )12月7日，一名叫大衛．柏克的前全美(měi )航空(kōng )的(📐)員工因為被(🤞)革職而心懷不滿，攜帶(dài )槍械乘上前主管從洛(luò )杉(shān )(🤛)磯(🔋)前(qián )往舊金山(shān )(⛷)的(de )(🤡)太平洋西(👣)南航空(kōng )1771號班機。起飛(fēi )後，柏克射殺了(🗡)前主管、(🍇)空服員及兩名機師，並將引擎推力全開，造成飛(fēi )機垂直俯衝並在(🐦)加利福尼(ní )亞州(zhōu )聖路易斯-奧比(bǐ )斯保的一個(😋)牧場上墜毀。機上(♉)43人包括大衛(📨)．柏(bǎi )克全部(😷)罹(💤)難。當時機場對機組(zǔ )員及航空(🚘)公(⚽)司職員有免(miǎn )安檢通關的禮遇(🏃)，駕駛(🚫)艙門鎖容易開(kāi )啟，造成(chéng )凶手攜械上機(㊙)的漏(👲)洞，並(bìng )輕而易(🚵)舉的進入駕(🔓)駛(👫)艙(cāng )射殺機(🦃)師。機種(🔊)：BAe 146-200A發動(🐗)機：萊康明ALF502R-311Nowhere to Land中美洲航(😒)空110號班機2012年3月9日(🚑)在(zài )1988年5月24日，從(cóng )貝里斯市飛往紐奧(🥜)良(🎉)的中(✨)美洲(zhōu )航空110號班機，在(zài )墨西(xī )哥灣上空飛入一片(💳)風暴(💧)令引(🗳)擎(qíng )熄火(🛩)。引擎重新啟(qǐ )動後起(🔂)火，機(📅)師決定關閉引(yǐn )擎並迫(🖨)降在美國紐奧良東部米(mǐ )角(👔)區美(měi )國(guó )國家航(🥏)空暨太空(kōng )總署(shǔ )米角裝配基地一條溪旁(🔱)的寬(⏮)草(cǎo )堤上(shàng )。所有人生還(hái )。引(yǐn )擎(qíng )設計時(shí )僅(🎫)考慮(lǜ )高轉速時避免(🌏)進水引起(qǐ )引(🗨)擎故障(zhàng )，卻(què )未考(kǎo )(🌵)慮在準備降落(⚫)引(🚩)擎轉速較低時(🚪)進水產(🐝)生的影響(xiǎng )。此設(📢)計失誤在此(cǐ )意外之後迅速得到修正。機種：波音737-3T0發(fā )動(dòng )機(jī )：CFM56-3B112The Invisible Plane連尼治機場(chǎng )空(kōng )難2012年3月23日在(zài )2001年10月(❕)8日，北歐(🦎)航(háng )空686號班(👼)機，為(🥋)一架(❇)麥道(dào )MD-87並載(🚤)著110名(📿)乘(chéng )客(kè )從米(mǐ )蘭飛往丹麥(🎦)哥本(běn )哈(hā )根(gēn )，但在米蘭(🥕)連尼治機場(chǎng )的(🌊)大(dà )霧中起飛時，在跑道(🛩)上與一架載著(zhe )4名乘客(kè )前往前(👫)往(🕥)法國巴(bā )黎的Evex航(🐌)空塞斯納引證(zhèng )二型私(🍉)人飛機相撞。該(🌘)MD-87受(shòu )到嚴重(chóng )的損毀並在附近的倉(👽)庫墜(🎆)毀。客機(jī )110人(rén )、(🔊)私人飛機(🎇)4人與(🤺)倉庫(kù )內的4名地勤人員，共118人罹難，另有(yǒu )4人受傷(shāng )。事(👣)故(🛩)主因是機場(chǎng )(🔈)跑(pǎo )(🏑)道及引道的標示(👿)不(🎚)清，且沒有地(dì )面雷達指示飛機(jī )的(⛱)位置，導致在(zài )濃(🈸)霧中，航管(guǎn )員根本不知(🍔)道私人(rén )(🎆)飛(💙)機闖入跑道，造(zào )成飛機(👲)相撞(😯)。機(⛎)種：北歐(🌡)航空686號班機：麥道MD-87；(🎓)Evex航(💧)空：塞(🏁)斯納引證二型發(🐴)動機(jī )：(🆓)北歐航空(🤯)686號(😥)班機：普惠(🌹)JT8D-217C；Evex航空(🎊)：威(🤘)廉士FJ44-2C13Impossible Landing聯合(👺)航空(👑)232號班機(🐈)2012年4月13日在1989年7月(yuè )19日，聯合(hé )(🗓)航(háng )空232號班機因位於機尾(wěi )的(de )2號引擎(qíng )爆炸(zhà )(📟)，殘(📊)片擊(jī )中(💍)並切(qiē )斷了(💳)所(😕)有液壓(yā )系統的管(guǎn )路，令飛(fēi )機失去控制(zhì )(🥠)。飛機決(jué )定(dìng )迫降在(zài )蘇城，但因為飛機(jī )落地速度(dù )太快(🦀)，機體在地面(miàn )解體並(👓)起(🧕)火燃燒。全(quán )機296名(😀)機組(zǔ )(🐙)人員及乘客(⬅)中，111人罹難。製(zhì )造該引擎前葉(🍑)片(piàn )的鈦金屬，在純化(huà )過(guò )程(🐫)中未能(👏)完全將氧(🐅)、(💾)氮(🥈)等雜質提出，造成葉片容易因金屬疲(pí )勞而斷裂。在(zài )此之後(hòu )，DC-10的液壓系統管路經(jīng )過(guò )重(chóng )新設計，加上多處(chù )閥門，以防(fáng )止液壓(yā )系統因漏液而失效。機(🦃)種：麥(♓)道(dào )DC-10-10發動(😽)機：通(🌲)用電力CF6-6D
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